Kit de calado PSA BMW, Mini 1.4, 1.6 a Gasolina

En 2013, PSA cambió la construcción de su motor EP6. Este nuevo kit permitirá que el usuario opere sobre los antiguos motores EP6 así como sobre los nuevos motores EP6 a partir de 2013. Operará igualmente sobre los motores N12, N13, N14, N16 y N18 que pueden ser encontrados en BMW y Mini.
Asignación :
Citroën : C3 III 2010 à 2015, C3 Picasso 2009 à 2015, C4 II 2011 à 2015, C4 2008 à 2011, C4 Picasso/Grand Picasso 2008 à 2015, C5 III 2009 à 2015, DS3/DS3 Cabrio 2009 à 2014, DS4 2012 à 2015, DS5 2014 à 2015, Berlingo III 2009 à 2016, DS3/DS3 Cabrio 2010 à 2015, Peugeot : RCZ 2010 à 2016, 207 CC 2007 à 2015, 207 2006 à 2013, 2008 2013 à 2016, 208 2012 à 2016, 3008 2009 à 2016, 308 2007 à 2016, 308 CC 2009 à 2015, 508 2011 à 2016, 5008 2009 à 2016, Partner III 2009 à 2016, Mini : Clubman 2007 à 2014, Countryman 2010 à 2016, Coupe 2011 à 2015, Mini 2010 à 2015, Paceman 2013 à 2016, Roadster 2012 à 2015, BMW : 3 series 2012 à 2015, 1 Series 2011 à 2016
1,4 : 8FP (EP3C), 8FR (EP3C), 8FN (EP3C), EP3 (8FS), EP3C (8FP), EP3C (8FR), EP3C (8FN), N12B14AB, N12B14, 1,6 : 5FK (EP6C), 5FS (EP6C), 5FP (EP6), 5FW (EP6), 5FL (EP6C), 5FU (EP6CDTX), 5GM (EP6FDTX), 5GT (EP6FDTX), EP6CDTR (5FG), EP6CDTX (5FU), EP6FDTX (5GT), EP6FDTX (5GR), EP6FDTR, EP6FDTR (5GP), EP6FDTR (5GN), EP6CDT (5FV), EP6DT (5FX), EP6FDT (5GW), EP6FDT (5GZ), EP6CDT (5FN), EP6CDT (5FE), EP6CDT (5FM), EP6DTE (5FR), EP6FDTM (5GY), EP6DTS (5FY), EP6CDTM (5FM), EP6CDT (5FA), EP6DT (5FT), EP6 (5FW), EP6C, EP6C (5FS), EP6C (5FH), EP6C (5FK), N18 B16A, N18 B16A/M0, N18 B16C, N18 B16A/MO, N18 B16M0, N18 B16C/à, N13 B16A, N13, N12B16A, N14B16A, N16 B16A, N16 B16M0, N16 B16U0, N16 B16K0, N16 B16A/MO, N16 B16A/M0