Bomba y racores de purga y de reactivación del circuito de carburante diésel

La presencia de aire en el circuito de transmisión de carburante afecta el buen funcionamiento del motor.
Durante el mantenimiento del circuito de carburante y la instalación de un nuevo filtro de carburante, aire entra en el circuito. La mayoría de los sistemas modernos incluyen una purga automática o una bomba manual instalada permanentemente sobre el vehiculo, sin embargo, sobre numerosos circuitos, se necesita tiempo para purgar la totalidad del aire en el circuito.
Los motores diésel modernos utilizan dos métodos para la alimentación en carburante :
- Alimentación bajo presión : utilizando una bomba eléctrica instalada en el tanque para enviar el carburante hacia la bomba alta presión.
- Alimentación al vació : utilizando una bomba de aspiración para crear el vació que llevará el carburante hacia la bomba alta presión.
Los racores de este kit fueron desarrolladas para que el usuario pueda conectarles en el mayor número posible de circuitos de carburante diésel.